CBIES MÓTHAR|Táthar ag súil go Leanfaidh Feithiclí Fuinnimh Nua den Ardfhás
Tabharfaidh feithiclí nua fuinnimh fás pléascach i 2022. De réir sonraí ó Chumann Gluaisteán na Síne, beidh líon díolacháin feithiclí nua fuinnimh i 2022 ná 6.887 milliún, agus méadóidh an sciar den mhargadh go 25.6 faoin gcéad. Ag dul isteach i 2023, déanfar fóirdheontais cheannaigh feithiclí fuinnimh nua mo thír a tharraingt siar go hoifigiúil. An féidir leanúint le móiminteam fáis tapa feithiclí nua fuinnimh? An féidir le feithiclí nua fuinnimh mo thíre leanúint ar aghaidh le bheith chun tosaigh? Maidir le saincheisteanna gaolmhara, chuir an tuairisceoir agallamh le déanaí le saineolaithe tionscail.
Ó bheartas-tiomáinte go dtí an margadh
Dúirt leaschathaoirleach agus ard-rúnaí an tSín Feithicle Leictreach 100 le déanaí nach bhfuil tionchar bunúsach ag tarraingt siar na bhfóirdheontas ar fheithiclí leictreacha ard-deireadh, agus go bhfuil aicme A (gluaisteáin bheaga) teoranta freisin mar gheall ar níos lú fóirdheontas, agus bíonn tionchar níos mó ar mhúnlaí meánphraghas.
Ag tosú i 2009, cuirfear i bhfeidhm an polasaí "Deich gCathair, Míle Feithiclí" (tionscadal taispeántais, cur chun cinn agus cur i bhfeidhm deich gcathracha, míle feithicil le haghaidh coigilte fuinnimh agus feithiclí nua fuinnimh a cuireadh i bhfeidhm ó 2009 go 2012). Faoi dheireadh 2022, cuirfear deireadh leis na fóirdheontais cheannaigh le haghaidh feithiclí nua fuinnimh. Tá fóirdheontais airgeadais curtha i bhfeidhm le 13 bliana. Creideann comhairleoir cumarsáide an China Electric Vehicle 100 gurb iad sraith na mbeartas dreasachta agus na mbeartas fóirdheontais airgeadais a thug mo thír isteach na fachtóirí is tábhachtaí maidir le fás ón tús le tionscal feithiclí fuinnimh nua agus lánaí a athrú go scoitheadh.
I 2023, fágfaidh fóirdheontais le haghaidh feithiclí nua fuinnimh an margadh go hoifigiúil, agus cuirfear tús foirmiúil leis an gcéim mhargaidhithe. Creideann leas-ard-rúnaí Chumann Déantúsóirí Gluaisteán na Síne go bhfuil feithiclí nua fuinnimh tar éis dul isteach go foirmiúil ar thréimhse leathnú cuimsitheach margaidh agus gur thug siad céim nua forbartha agus fáis.
Margadh fiachmhúchta agus spás leathan margaidh thar lear
In 2022, sroichfidh ráta treá nua fuinnimh feithiclí paisinéirí i mo thír 27.6 faoin gcéad, méadú 12.6 pointe céatadáin i gcomparáid le 2021.
"Sa todhchaí, méadóidh ráta treá feithiclí nua fuinnimh i mo thír go tapa." Dúirt ard-rúnaí Chónaidhm na bPaisinéirí go bhfuil foireann shaineolach Chónaidhm na bPaisinéirí ag tuar go mbeidh méid díolacháin feithiclí nua paisinéirí fuinnimh i mo thír 8.5 milliún i 2023, agus beidh méid díolacháin iomlán na bhfeithiclí paisinéirí sa chiall cúng. a bheith 23.5 milliún Sroichfidh ráta treá feithiclí nua fuinnimh 36 faoin gcéad i 2023.
Creideann insiders tionscail go mbeidh spás fáis an mhargaidh feithiclí fuinnimh nua baile i 2023 ag brath go príomha ar na gnéithe seo a leanas: cathracha dara agus tríú sraith agus margaí faoi bhun, margaí thar lear, agus sciar den mhargadh urghabhála feithiclí breosla.
Tá an tSín tar éis éirí mar an dara onnmhaireoir gluaisteán is mó, agus tá líon na bhfeithiclí nua fuinnimh ag méadú. De réir foinsí ábhartha, d'fhógair go leor OEManna agus cuideachtaí slabhra soláthair pleananna leathnaithe i 2022, lena n-áirítear Geely, Great Wall, BYD, Ningde Times, Guoxuan Hi-Tech, srl. 2023. Fás, táthar ag súil go mbeidh onnmhairiú feithiclí nua fuinnimh gar do 800,000.
Tabharfaidh an tionscal tús le babhta nua athshuite
Ar 5 Eanáir, d'eisigh BYD a bhranda nua gluaisteán ard-deireadh "Looking Up" go hoifigiúil. Ar feadh i bhfad, tá an margadh ard-deireadh ag leibhéal aon mhilliún yuan á áitiú go daingean ag brandaí gluaisteán traidisiúnta. I ré an leictriúcháin, tá na deiseanna teicneolaíochta bainte amach ag cuideachtaí gluaisteán na Síne a ndearna BYD ionadaíocht dóibh cheana féin.
De réir foinsí ábhartha, tá éileamh na Síne ar fheithiclí nua fuinnimh ard-deireadh láidir i gcoitinne, agus sroichfidh an ráta treá leibhéal réasúnta ard freisin. Faoi láthair, mar gheall ar an dul chun cinn mall i leictriú ard-deireadh na ngluaisteán allmhairithe agus na ngluaisteán só comhfhiontair, tá an chuid is mó den sciar den mhargadh ard-deireadh á áitiú ag brandaí neamhspleácha feithiclí leictreacha.
Tá an tionscal gluaisteán ag luasghéarú atriallta, agus tá struchtúr an mhargaidh fós ag athrú agus ag forbairt. Ag breithiúnas ón treocht forbartha, féadfaidh fórsaí nua déanta gluaisteán leanúint ar aghaidh ag iomaíocht go fíochmhar trí uasghrádú táirgí agus tógáil branda i 2023. Ó thaobh an tsoláthair, is í an eochair chun an taithí carr a chinneadh ná leibhéal na hintleachta. Beidh roinnt príomhtheicneolaíochtaí cliste ina dtrealamh caighdeánach, agus beidh teicneolaíochtaí cosúil le tiomáint chúnta agus páirceáil uathrialach ina mbunriachtanais do thomhaltóirí chun gluaisteáin a cheannach. Beidh teicneolaíochtaí cosúil le rialú cúrsála, spotaí dalla, agus leantóirí gluaisteáin ina mbonn tábhachtach do thomhaltóirí a roghnú. De réir a chéile beidh cockpits cliste mar threalamh caighdeánach do ghluaisteáin.
"I 2023, beidh níos mó rudaí ag an tionscal gluaisteán chun féachaint, mar go mbeidh níos mó fórsaí teicneolaíochta rannpháirteach." Dúirt foinsí ábhartha go dtiocfaidh fórsaí teicneolaíochta chun bheith ina inneall nua chun an tionscal gluaisteán a chlaochlú. Is féidir le heilimintí agus acmhainní comhlántacha cuideachtaí teicneolaíochta agus cuideachtaí feithicle cabhrú le hathrú agus uasghrádú tapa an tionscail gluaisteán. Forbróidh an dá thaobh de réir a chéile ó chumhachtú aon-bhealach go cumhachtú dhá-bhealach, agus dlús a chur le bunú éiceolaíocht thionsclaíoch nua de leas frithpháirteach, bua-bua, nuálaíocht agus forbairt.
Tá Hebei Xibeisi ag gabháil go príomha do mhonarú agus onnmhairiú píopaí cruach feithicleach agus páirteanna uathoibríoch, lena n-áirítear headrests suíocháin,feadáin bhíoma tras, feadáin chassis,feadáin tionchair doras taobh, barraí torsion agus barraí strut, maolaitheoirí turrainge, píopaí sceite, etc. Le praghas iomaíoch go hiomlán agus seachadadh in am, is féidir le CBIES próiseáil leantach a sholáthar. Maoirseacht cáilíochta ar an bpróiseas iomlán ó tháirgeadh go pacáil; Cinntíonn córas slabhra soláthair aibí, trealamh chun cinn, agus teicneolaíocht ár n-iomaíochas praghais.
